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破产重整前夕：外方股东坚决反对因为沸沸扬扬的债务违约事件，以及眼下的破产重整争议，丹东港集团成为了一家“眼球公司”。丹东港集团究竟是一家怎样的公司？仅从股权结构看，丹东港集团由公司的实际权益人在香港设立了丹东港集团（香港）有限公司，并通过100%持股辽东国企投资有限公司（香港）、日林实业有限公司（香港）、美国纽约港务发展有限公司（香港）、环球港口经营有限公司（香港）持有丹东港的全部权益。其中，日林实业有限公司持有丹东港36%的股份、美国纽约港务发展有限公司（香港）持有丹东港30%的股份、辽东国企投资有限公司（香港）持有丹东港20%的股份、环球港口经营有限公司（香港）持有丹东港14%的股份。

德国外交关系协会网站日前刊文指出，随着G20在2008年国际金融危机背景下成立，G7这些年失去了一些影响力——在很多全球治理议题上，如果没有新兴市场的参与，问题永远无法得到解决。如果G7成员继续发生公开冲突，无法取得真正的共识，那么该组织迟早会没落。

据台媒报道，从座舱的布置来看，这架“新型军机”的机头很可能采取了与俄罗斯苏-34战斗轰炸机（绰号“鸭嘴兽”）一样的并列双座布局。不过从细节上来看，该型机头和苏-34的机头还有些区别，显著的特征是其采用了隐形战机常用的菱形机头设计，而不是像苏-34那样，只是单纯地把机头雷达罩设计得和鸭嘴兽的嘴一样扁平，这个区别意味这个新机型很可能采用了隐形设计。

此外，该专家还表示，考虑到解放军已装备载弹量超过10吨的歼-16，并且正在研制下一代远程轰炸机，因此中国军方是否还会再研制装备一型隐形版的“苏-34”，也值得商榷。另一位大陆军事专家在看过相关照片后对《环球时报》记者表示，这个机头看起来更像是一个中型或中程轰炸机的机头，可能最多是战役级别的，当然也不排除这个机头并不是某个具体型号的机头，而就是进行技术预研。（环球时报特约记者 刘培候 环球时报记者 刘 扬）

相反，由于包括中国在内的其他经济体的增速会继续回落，所以在明年上半年，甚至下半年，经济增速的分化会继续。经济增速的分化继续意味着什么呢？ 意味着货币政策的分化依然继续。我判断明年上半年美联储有最后两次加息，而从明年下半年起，美联储可能加快缩表步伐，其含义在一定程度上跟加息是一样的。在这种情况下，大家知道明年人民币兑美元汇率依然将会面临比较大的贬值压力。明年全球地缘政治冲突依然剧烈，除了中东地区，朝核问题可能重新浮出水面。明年全球油价可能继续呈现宽幅振荡态势。尽管最近中美贸易摩擦进入了暂停阶段，但我本人并不太乐观。这次中美贸易摩擦反映了很多中美深层次矛盾，很难通过短期内一揽子谈判的方式彻底解决。我认为边打边谈可能成为常态。

业内人士普遍认为，整体来看，市场经历了一轮估值修复的行情，接下来要看有业绩支撑的个股行情，建议重点关注年报业绩动向。责任编辑：张恒上海凤凰：对ofo运营方应收账款提坏账准备4703万元上海凤凰19日晚披露2018年年报，报告期内，公司实现营业收入7.62亿元，同比下滑46.68%；实现归属于上市公司股东的净利润2018.02万元，同比下滑73.73%，扣除非经常性损益后，归属于上市公司股东的净利润亏损69.99万元，2017年同期归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为5200.25万元。