反避税条款+CRS双拳出击

需求端全球整体无明显亮点，欧洲季节性淡季、库存高位，亚洲主销区库存也在偏高位置。中国港口库存及内地库存均在累库中。市场核心逻辑：盘面整体呈现弱势，基本面需求弱化，港口处于累库过程中，下游需求并无明显亮点。展望部分：供应端外盘方面预期变化不大，南美100万吨甲醇装置投产推迟至四季度；国产方面预期因利润大幅恶化而缩量，幅度需进一步观察。需求端预期传统下游消费逐步走出季节性淡季，同时随安监工作逐步落地，预期下游需求缓慢复苏。MTO端需求由于沿海装置年内尚未检修，故而变数较大，同时目前烯烃单体对甲醇比价仍在低位，故而随利润恶化后检修驱动增强。新增装置投产时点不定，尚需进一步跟踪。

他得出结论：“当国际经济变化对本国经济影响很大时，人们要求政府对此带来的风险进行补偿。应此要求，政府就要建立更大的社会安全网，完全网可以是社会保障制度或者是政府部门提供的就业机会”。说穿了要减少全球化冲击，要么提供社保，要么贸易保护。这某种程度上可以解释为什么特朗普的上台和英国脱欧，以及为什么尽管德国和法国都遭受了民粹主义的冲击，但主流价值观念依然稳固。

潘叶江发力“与时间赛跑”，华帝近年来业绩数据呈现增长趋势，但有经销商对此存不同的看法。从1992年华帝创立就成为其经销商的王伟觉得，2015年以后管理确有变化，“有一种可能，心太急了，想一口吃个胖子。”王伟给出的一种说法是，经销商“停摆”事件恶化的直接原因就是华帝如今激进的业绩导向：虽然华帝在年报中称采用“先款后货”的结算方式，但王伟称，上市公司为了完成业绩，曾提议把今年一季度的货物先提走，暂不用给钱，不过4月份货还没完全入仓华帝就开始要钱，且协商延期期间按年6%利息计算，若再晚就按一天1%收滞纳金，以至于后期资金越来越紧张，最终仓库被封，京津市场“瘫痪”。

美国信用债市场滞涨并与美股走势背离的时间越长，美国股市未来出现回调的可能性便越高。美银调查：全球经济衰退风险已成信贷投资者最大忧虑美银美林对欧洲基金经理的最新调查显示，全球经济衰退的风险已经飙升至信贷投资者担忧名单的首位，尽管新年以来他们抢购新发行的信贷产品而导致现金余额减少。

圈中广泛流传一个细节：早在2018年4月，曾有VC看上了看中了比特易这个项目，但年底就放弃了这项投资。走投无路，曾坚称“不赌命”的惠轶，终究还是将命赌在了比特易身上。一个个悲剧背后，创业者悄然成为这个社会最令人唏嘘的群体。2019年8月，就有网友曝料称，杭州的一名创业者，连续三次创业失败，无法承受100多万的债务压力，在下其母校沙杭州电子科技大学结束了年仅30岁的生命。

在此背景下，包括重庆在内，不少地区的长安福特经销商都开始低价卖车。北京商报记者调查部分市内长安福特4S店发现，目前长安福特店内各车型普遍有1.4万-3.8万元不等的优惠，以蒙迪欧2018款EcoBoost180智控豪华型为例，该车厂商指导价为21.38万元起，现价为17.58万元起，优惠达3.8万元。